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探界者改装中尾(探界者改装中尾灯多少钱)

时间:2024-02-09 浏览量:0次
探界者改装中尾(探界者改装中尾灯多少钱)

一、探界者1.5改2.0排气影响低扭?

这要看具体情况,要是改为直排的话,会损失很多的。直排排气没有阻力、改装直排声音会非常大,很吵。s鼓高转有共振,低扭损失非常的大。直排排气筒,即从排气歧管出来,去掉触媒段和尾排,直接把废气排到空气中,这样的排放效果好,比较适合长时间跑高速和赛跑道.声音在100分贝左右,车行时震动感也比较明显,同时没有经过处理的废气会造成严重的污染,提升高转速马力.中低转速扭力不尽人意,会损失一定的扭矩。改装后的直排排气管一般噪音增大,尾气排放超标。

二、探界者的改装记,在此和大家浅谈交流

       本人是17款的探界者1.5t最低配的车主,起初感觉还比较大气,后来随着审美疲劳,改装外观的心开始蠢蠢欲动,在这里分享一下领界的顶配之梦。

       最初的素车

       假装了原厂rs的中网400多,后视镜壳100多,车顶行李架280元,还有黑化的车身字母,后面的535T也改成了550T,看起来还像那么回事了,精神多了。

       加装碳纤维方向盘1000元,也加装了左侧按键200多元。

       后期出了一款尾翼,我第一个买的,花费500元,现在便宜多了。可加上去之后我发现这尾翼跟这屁股太不搭配了,很明显,要改双出排气了,否则太像面包车。而我下一步,没有换排气,而是……

       当然是更换18寸原厂轮毂带轮胎,再此感谢京牌车主愿意将轮毂出售给我,一套轮毂带轮胎,2500元,人工费加上四个新气嘴,300元。

       轮毂绝对是最重要的一步,改完后整个车的气质完全变了。外观的变样伴随着的是起步速度变慢和油耗略微增加了,还有刹车距离变长,各位想改轮毂的车友们自己取舍。是要外观,还是要动力。

       气质改变,忽略小天窗,顶配气质也上来了。然而,这还没有结束……

       双出排气,大家看好这个,就这种的,谎称是1.5改2.0的,内回压的,价格1000左右,现在tb上还有某鱼上有某人还在卖的,您千万别买,谁买谁后悔,记住千万别买!损失低扭,严重损失低扭!还共振!

       这是我画的1.5T单出改双出最完美的方案,不影响车的性能,道理也很简单,大家一看就懂。

       当然,选择改装双出排气,就必须要购买原厂双出的后杠,不要选择切割原来的,不美观。现在感觉已经完美了。改装这样的双出排气要看当地师傅怎么收费,尾喉tb上有卖,400—500元,改排气我们这边师傅收300

       后杠我花了600元买的原厂。

       对了,无聊就可以贴一套轮毂贴,30多,还挺好看。

       前面也贴了红条,花费15元,侧面也贴了红条,花费20多。各位车友已经看到了一个漏洞了,那就是典型的领界前雾灯,没有雾灯,只有装几个装饰格,暴露出这是个乞丐版,没错,下一步就是改它了。

       网上买的总成,330元。由于是最低配,没有雾灯开关,如果选雾灯,就得搭线到后雾灯,如果晚上开夜车需要用雾灯补光的话还得开后雾灯,由于我怕影响后面的司机,所以选择了led,必须搭线到大灯。雾灯电压不够。

       完成,师傅收100元,晚上很亮,但不影响会车司机,补光效果也很好。经过这么一番折腾,终于将一个丐版领界折腾成了顶配外观。

       假的换挡拨片,花费100出头,粘在了背面的切换歌曲和调节音量的按键上。

       低配的是织物的,于是我在tb上买的皮200多元,店家说是直接粘在上面,然后塞进去就行,我偏不,想效果好,拆下来,撕掉原来的织物,好好把这层皮贴上去,然后再安装回去。车门的我没改,费劲,放弃了。

       这就是我的领界改装过程,我现在感觉我像是小学生写作文一样,文采不咋样,大家凑合看一下,我认为,外观改装是你对美的一种认知。运用谁的话说……就是车放在那,你看着就有一种赏心悦目的感觉。这就是我们改装的目的。第一次发帖,如果大家有问题要问我,欢迎评论,后期我将手工diy真碳纤维的一些车上的物件,希望各位关注,谢谢大家。

三、换装通用系前脸 雪佛兰中期改款探界者官图发布

       日前,雪佛兰正式发布了中期改款探界者以及探界者RS版本车型的官图,并计划在2020芝加哥车展上迎来首发。预计2020年上汽通用雪佛兰也会对国产版本探界者进行升级改款。

       此次中期改款的雪佛兰探界者换装了通用旗下车型惯用的“眯缝眼”头灯和方形大嘴家族设计,这个造型猛一看上去和通用汽车不久前上市的别克昂科旗以及凯迪拉克XT6一脉相传,这对于以实用朴素为代表的雪佛兰品牌无疑是一件好事,与旗下高端品牌看齐也能够让雪佛兰在入门合资品牌中抢占更多消费市场。

       车身侧面造型并没有过多变化,车门上那道优美的下垂腰线以及类似路虎发现系列的后备箱三角窗都得以保留。

       车尾部分的变化主要还是集中在灯光上。探界者中期改款后的尾灯内部结构使用了更加现代时尚的LED灯带,并且灯罩进行了熏黑处理,档次感和视觉效果得到了很大的提升。另外我们发现改款后的尾排变成了外露式,运动感爆棚,而且探界者2.0T高功率发动机拥有劲爆的提速感,用这样的尾排设计才算的上搭调。

       中期改款的探界者在内饰上没有任何变化,一般中期改款常见的方向盘和仪表盘造型都与前作一模一样,这与改款后时尚的外观不太相称,那股浓浓的雪佛兰的实用主义让人略显失望。但是在功能上的升级,改款探界者还是有诚意的。新车相比老款增加了更多的驾驶辅助系统,包括自动泊车、车道偏移预警、车道保持系统、盲区监测等主动安全配置。

       同时官方还发布了改款探界者的RS版本。在外观方面采用了更多的黑色组件,车头部位也标有红色的RS标识。雪佛兰的RS版本的确要比Redline版本更有战斗氛围,不知道RS版本能否今后被引入国产。车内方面,RS版本同样将原有的镀铬饰条更换为黑色装饰,并增加了红色缝线。

       动力方面,此次发布的美版车型将提供1.5T和2.0T两款动力总成,匹配6速自动和9速自动变速箱,并可选装四驱系统。未来国产改款探界者已经进行过国内申报,搭载的是1.3T和2.0T两种动力,最大功率分别为165马力和237马力,这两款动力相较于现款都有所降低。

       探界者作为合资品牌入门级中型SUV凭借着宽大的车内空间和出色的动力表现获得了不错的市场反馈。这一次的中期改款将探界者的档次感得到了进一步提升,这也正好抓住了消费者们的痛点。花紧凑级的钱得到更高级的享受,相信国产新车发布后或将会引起不小的轰动。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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