9月雪佛兰suv销量排行榜

2022年7月28日，雪佛兰发布旗下全新紧凑型SUV——雪佛兰Seeker。值得注意的是，这款车是在上海完成首发的一款全球车型，这也意味着雪佛兰将开启一个全新的细分产品线，以填补创酷到探界者之间的空白。

全新设计是亮点

雪佛兰一直以来都是比较注重运动化设计风格的品牌，这款新车同样如此。作为一款全新车型，Seeker采用了雪佛兰品牌全新的设计语言，但从总体风格而言还是可以看得出家族元素，前脸采用分体式灯组和大尺寸格栅的设计；细长的LED灯带和醒目的鲜红色RS运动徽标提升辨识度，而主要的照明工作交给了前脸两侧呈纵向布局的大灯。

车身侧面看上去有点像缩小版的开拓者，钣金造型比较复杂，而且略微呈现出一种车尾上扬的态势，与黑色塑料件打造的轮拱包围组合起来，也让整车的运动气质得以更加彻底地呈现。

根据官方数据，雪佛兰Seeker的车身尺寸为4537/1823/1564（mm），轴距为2700（mm），属于比较标准的紧凑型SUV尺寸，并且可以提供17或18英寸的轮圈选装；率先展出的样车车漆为比较独特的金色，据说是通用汽车专门为了中国年轻一代消费者打造定制颜色。

配置标准看上去不低

雪佛兰Seeker的内饰设计融入了比较多的运动感设计，例如炮筒式的空调出风口、水晶质感的换挡杆、以及RS专属徽标在中控台和座椅上的点缀以及遍布座椅、扶手和门板的红色缝线元素等等；平底的方向盘和向驾驶员一侧偏移的中控台形成了比较具有私密空间感的驾驶舱氛围，遵循当下的设计潮流，中控台采用了双10.25英寸的悬浮式液晶屏组成车辆的信息呈现单元。

在智能配置层面，可支持OTA远程升级的小雪OS智能车联系统是基础，并且在智能手机互联功能上提供了无线CarPlay；跟雪佛兰定位较高的另外几款SUV无异，经过实测，在便利性功能上完全没有问题。

此外，亮相的展车提供通用汽车自研的Tune Dynamic(TD)环域音响系统、手机无线充电功能、后排出风口、电动尾门、带有通风加热功能的打孔皮座椅等配置，这些配置让这款车型在纸面上的配置吸引力看上去很高。

能否走量需要解决两大问题

雪佛兰在现在这个时间节点选择推出一款全新的紧凑型SUV，其目的也十分明显，那便是想要跻身进入竞争最为热门的细分产品区间而力争分得一杯羹。但是要知道的是，这个竞品区间的可选车型已经非常多，甚至某些品牌在同一区间布局了两款以上的同等级产品，因此对于雪佛兰品牌而言，要在竞争红海中获得自己的一亩三分地，并不是一件易事，起码需要解决两个关键问题。

1.价格是否具有优势？

对于一款量产车型而言，消费者往往问得最多的便是价格。因此雪佛兰这款新车的价格无疑成为了未来上市后是否能够第一时间引起关注的重要因素，要知道，雪佛兰本身的品牌影响力实际上还是略微差了些，虽然背靠通用集团，而且产品线路与别克有所区别，但总体形象高度不够的前提还是显著影响着雪佛兰的总体销量。

而作为Seeker这么一款定位热门车款的新品而言，能否在正式上市后在价格维度表现出足够的诚意，无疑是了这款车进入这块细分市场的敲门砖是否够硬的关键。根据官方消息，雪佛兰Seeker采用的动力总成是跟创酷RS一致的1.5T+CVT的组合，而定位相对较高的Seeker起售价比创酷RS的顶配（12.89万）要高显然不难推测，但顶配车型将如何把“天花板”压住，或许将是雪佛兰品牌在最近一段时间需要着重考虑的问题。

2.配置差异会不会太大？

另外一个关键在于配置差。前文说过，这款新车的配置标准不低，包括座椅通风加热、电动尾门、无线充电、后排空调出风口等等，这些配置的出现也就意味着这款车想要营造的形象是“刚需以上”的选择；但如果跟以往的合资品牌车型常见的做法一致：中低配车型是全手动调节座椅、后排无出风口的设计的话，这样的配置基础显然吸引力不够，毕竟要知道，紧凑型SUV在自主品牌的选择中无比吃香，而且现在消费群体的购车习惯已经发生了变化，合资品牌早已经不是“购车必要条件”，因此Seeker的基础配置如果能够相对丰富一些的话，或许能够有望让雪佛兰Seeker更加具备走量气质。

结语：

当然还有一个关键，虽然Seeker是一款全球车型，作为美系品牌用一个英文名亮相并不奇怪，但是入乡随俗，如何定义全新车型的中文称呼想必也是广大消费者关注的话题，是延续入门款型叫“创X”？还是跟随“大哥们”的脚步叫“XX者”？拭目以待。